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春節回家更方便,益陽人可走這些新高速

2019-1-14 10:07| 發布者: 李倩| |來自: 益陽在線

摘要:   1月11日,2019年湖南省交通運輸工作會議在長沙召開。會上,省交通運輸廳黨組書記、廳長周海兵透露,2018年,我省完成交通固定資產投資647億元。岳望(許廣高速岳陽至長沙)、馬安、益馬等7條(段)高速公路建成通車 ...

  1月11日,2019年湖南省交通運輸工作會議在長沙召開。會上,省交通運輸廳黨組書記、廳長周海兵透露,2018年,我省完成交通固定資產投資647億元。岳望(許廣高速岳陽至長沙)、馬安、益馬等7條(段)高速公路建成通車,新增通車里程305公里。2019年,我省高速公路投資達205億元,確保益陽至南縣等80公里建成通車,扎實推進長益擴容、龍瑯、安慈、平伍益等10條高速公路項目建設。同時,全省1.8萬“兩客”車輛將全面安裝智能監管系統。


  益馬高速通車

  安化至益陽縮短至1個多小時

  


  每到節假高峰期,長沙至益陽、益陽至常德的高速路段極易擁堵。2018年2月10日上午,益馬高速公路建成通車,安化至益陽縮短至1個半小時,有效緩解了長張高速交通壓力。

  益馬高速是湖南高速規劃網中平江至懷化的一段,屬省重點工程,項目建設總里程57.9公里。益馬高速東起益陽市赫山區繞城高速鳳形山互通,向西跨益陽市高新區、桃江縣,止于二廣高速馬跡塘西互通。該項目采用雙向四車道建設標準,設計車速100公里/小時。

  益馬高速通車后,益陽往常德車輛可通過益陽繞城高速走益馬高速,再轉二廣高速至常德。從廣西、廣東北上往益陽的車輛,可避開交通壓力大的京港澳、長益高速,選擇二廣高速轉益馬高速至益陽。

  此外,從益陽城區去往安化縣的車輛,可走益馬高速、馬安高速直達安化,時間也將由之前的3個小時縮短到一個多小時左右。


  馬安高速通車

  安化至長沙僅2個多小時

  


  2018年12月18日,歷經3年建設的馬安高速公路正式通車試運營。

  自此,“黑茶之鄉”安化徹底告別縣城不通高速公路的歷史,安化至長沙車程比以前縮減近2小時。

  “以前從安化到長沙,需要差不多4個小時。馬安高速通車后,大大縮短了安化至長沙的距離,現在只需2個多小時,比以前縮減近2小時。”馬安高速公路駐地辦主任王召祥介紹,馬安高速公路建成通車后,安化與長沙、常德實現1-2小時高速直達,由此形成“連接東西、溝通南北”的高速走廊。

  馬安高速公路建設總里程67.28公里,起于桃江馬跡塘,止于安化柘溪鎮。主線按雙向四車道高速公路標準建設,設計時速100公里。


  南益高速迎豐橋到沅江南通車

  沅江市告別無高速公路歷史

  


  2018年12月26日,南益高速公路沅江南互通至迎豐橋互通段正式建成通車試運營。

  南益高速公路是湖南省內第一條湖區高速公路,沅江南至迎豐橋的通車標志著沅江市告別無高速公路歷史。而本次通車路段為K76+796~K86+724,全長9.305公里,采用四車道高速公路標準建設,設計速度100公里/小時。車輛從益沅一級公路、X011線或百祿橋去往益陽常德婁底等方向可通過蓮子塘集鎮文化路、蓮百路進入“沅江南”收費站。

  


  目 標

  今年將推進10條高速公路項目建設

  除了曬出2018年的全省交通運輸工作“成績單”,工作報告還提到了2019年的工作計劃。

  記者獲悉,2019年,湖南將完成交通固定資產投資500億元左右,建成通車高速公路80公里,新改建干線公路500公里,完成自然村通水泥(瀝青)路建設15000公里、提質改造農村公路5000公里,確保全省具備條件的建制村通客車率達到100%。其中,高速公路投資205億元,確保益陽至南縣等80公里建成通車,扎實推進長益擴容、龍瑯、安慈、平伍益等10條高速公路項目建設。

  另外,在服務承接產業轉移示范區建設方面,加快實施G59呼北高速爐紅山(湘鄂界)至慈利段、張家界至官莊段、新化至武岡段以及G5515桑植至龍山等高速公路項目,有序推動區域內國省干線公路提質改造。


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